خط ماشین شکل‌دهی رول سرد و گل میخ شیننو

طراحی شده توسط تاد برادی و استفان اچ میلر، قاب CDTC با شکل سرد (CFSF) (همچنین به عنوان "نیاز سنج" نیز شناخته می شود) در ابتدا جایگزینی برای چوب بود، اما پس از دهه ها کار تهاجمی، سرانجام نقش خود را ایفا کرد. مانند چوب نجار، میله ها و مسیرهای فولادی را می توان برش داد و با هم ترکیب کرد تا اشکال پیچیده تری ایجاد کند. با این حال، تا همین اواخر هیچ استانداردسازی واقعی اجزا یا ترکیبات وجود نداشته است. هر سوراخ ناهموار یا سایر عناصر ساختاری خاص باید به طور جداگانه توسط یک مهندس ثبت (EOR) جزئیات داده شود. پیمانکاران همیشه از این جزئیات خاص پروژه پیروی نمی کنند و ممکن است برای مدت طولانی "کارها را متفاوت انجام دهند". با وجود این، تفاوت های قابل توجهی در کیفیت مونتاژ میدان وجود دارد.
در نهایت، آشنایی باعث نارضایتی می شود و نارضایتی الهام بخش نوآوری است. اعضای کادربندی جدید (فراتر از استانداردهای C-Studs و U-Tracks) نه تنها با استفاده از تکنیک های شکل دهی پیشرفته در دسترس هستند، بلکه می توانند برای نیازهای خاص برای بهبود مرحله CFSF از نظر طراحی و ساخت، از پیش مهندسی/پیش تأیید شوند. .
اجزای استاندارد شده و هدفمند که مطابق با مشخصات هستند، می توانند بسیاری از وظایف را به شیوه ای ثابت انجام دهند و عملکرد بهتر و قابل اطمینان تری را ارائه دهند. آنها جزئیات را ساده می کنند و راه حلی را ارائه می دهند که نصب صحیح آن برای پیمانکاران آسان تر است. آنها همچنین ساخت و ساز را سرعت می بخشند و بازرسی را آسان تر می کنند و در زمان و دردسر صرفه جویی می کنند. این قطعات استاندارد شده همچنین با کاهش هزینه های برش، مونتاژ، پیچ گوشتی و جوشکاری، ایمنی محل کار را بهبود می بخشد.
روش استاندارد بدون استانداردهای CFSF چنان بخشی پذیرفته شده از چشم انداز شده است که تصور ساخت و ساز مسکونی تجاری یا بلندمرتبه بدون آن دشوار است. این مقبولیت گسترده در مدت زمان نسبتاً کوتاهی به دست آمد و تا پایان جنگ جهانی دوم به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفت.
اولین استاندارد طراحی CFSF در سال 1946 توسط موسسه آهن و فولاد آمریکا (AISI) منتشر شد. آخرین نسخه، AISI S 200-07 (استاندارد آمریکای شمالی برای قاب بندی فولادی سرد شکل - عمومی)، اکنون استاندارد در کانادا، ایالات متحده آمریکا و مکزیک است.
استانداردسازی اولیه تفاوت بزرگی ایجاد کرد و CFSF به یک روش ساخت و ساز محبوب تبدیل شد، چه باربر یا غیر باربر. مزایای آن عبارتند از:
همانطور که استاندارد AISI نوآورانه است، همه چیز را مدون نمی کند. طراحان و پیمانکاران هنوز چیزهای زیادی برای تصمیم گیری دارند.
سیستم CFSF بر پایه ناودانی و ریل است. پایه های فولادی مانند پایه های چوبی عناصری عمودی هستند. آنها معمولاً یک مقطع C شکل را تشکیل می دهند که "بالا" و "پایین" C بعد باریک گل میخ (فلنج آن) را تشکیل می دهند. راهنماها عناصر قاب افقی (آستانه ها و لنگه ها) هستند که دارای U شکل برای قرار دادن قفسه ها هستند. اندازه‌های قفسه معمولاً مشابه چوب‌های اسمی «2×» هستند: 41 x 89 میلی‌متر (1 5/8 x 3 ½ اینچ) «2 x 4» و 41 x 140 میلی‌متر (1 5/8 x 5) است. ½ اینچ) برابر "2×6" است. در این مثال‌ها، ابعاد 41 میلی‌متری به‌عنوان «قفسه» و ابعاد 89 میلی‌متری یا 140 میلی‌متری به‌عنوان «وب» نامیده می‌شود، که مفاهیمی آشنا از فولاد نورد گرم و اعضای مشابه نوع I-beam است. اندازه مسیر با عرض کلی گل میخ مطابقت دارد.
تا همین اواخر، عناصر قوی‌تر مورد نیاز این پروژه باید توسط EOR جزئیات می‌گشتند و در محل با استفاده از ترکیبی از ناودانی‌ها و ریل‌های ترکیبی، و همچنین عناصر C و U شکل مونتاژ می‌شدند. پیکربندی دقیق معمولاً به پیمانکار ارائه می شود و حتی در همان پروژه می تواند بسیار متفاوت باشد. با این حال، تجربه چندین دهه CFSF منجر به شناسایی محدودیت‌های این اشکال اساسی و مشکلات مرتبط با آنها شده است.
به عنوان مثال، هنگامی که گل میخ در حین ساخت و ساز باز می شود، آب می تواند در ریل پایینی دیوار گل میخ جمع شود. وجود خاک اره، کاغذ یا سایر مواد آلی می تواند باعث ایجاد کپک یا سایر مشکلات مرتبط با رطوبت، از جمله خراب شدن دیوار خشک یا جذب آفات در پشت نرده ها شود. اگر آب به دیوارهای تمام شده نفوذ کند و از تراکم، نشت یا ریختن آب جمع شود، مشکل مشابهی ممکن است رخ دهد.
یک راه حل، یک راهرو مخصوص با سوراخ هایی است که برای زهکشی حفر شده است. طرح‌های گل میخ بهبود یافته نیز در حال توسعه هستند. آنها دارای ویژگی های نوآورانه ای مانند دنده های استراتژیک قرار داده شده هستند که در مقطع عرضی برای استحکام بیشتر خم می شوند. سطح بافت گل میخ از "حرکت" پیچ جلوگیری می کند و در نتیجه اتصال تمیزتر و پرداخت یکنواخت تر ایجاد می شود. این پیشرفت‌های کوچک که در ده‌ها هزار سنبله ضرب می‌شوند، می‌توانند تأثیر زیادی بر یک پروژه داشته باشند.
فراتر از ناودانی ها و ریل ها ناودانی ها و ریل های سنتی اغلب برای دیوارهای ساده بدون سوراخ های ناهموار کافی هستند. بارها ممکن است شامل وزن خود دیوار، تکمیل و تجهیزات روی آن، وزن باد و برای برخی از دیوارها نیز شامل بارهای دائمی و موقت از سقف یا کف بالا باشد. این بارها از ریل بالایی به ستون ها، به ریل پایینی و از آنجا به پی یا سایر قسمت های روبنا (به عنوان مثال عرشه بتنی یا ستون ها و تیرهای فولادی سازه ای) منتقل می شوند.
اگر یک دهانه ناهموار (RO) در دیوار (مانند در، پنجره یا کانال بزرگ HVAC) وجود داشته باشد، بار از بالای دهانه باید به اطراف آن منتقل شود. لنگه باید به اندازه ای قوی باشد که بتواند بار را از یک یا چند ناودانی به اصطلاح (و دیوار خشک متصل) بالای لنگه تحمل کند و آن را به ناودانی های بند (اعضای عمودی RO) منتقل کند.
به همین ترتیب، پایه های درب باید به گونه ای طراحی شوند که بار بیشتری را نسبت به پایه های معمولی حمل کنند. به عنوان مثال، در فضاهای داخلی، دهانه باید به اندازه کافی قوی باشد تا وزن دیوار خشک را روی دهانه تحمل کند (یعنی 29 کیلوگرم بر متر مربع [6 پوند بر فوت مربع] [یک لایه 16 میلی متر (5/8 اینچ) در هر ساعت دیوار.) در هر طرف گچ] یا 54 کیلوگرم بر متر مربع [11 پوند بر فوت مربع] برای یک دیوار سازه ای دو ساعته [دو لایه گچ 16 میلی متری در هر طرف])، به اضافه بار لرزه ای و معمولاً وزن درب و عملکرد اینرسی آن در مکان های خارجی، دهانه ها باید قابلیت تحمل باد، زلزله و بارهای مشابه را داشته باشند.
در طراحی سنتی CFSF، هدرها و پایه های آستانه در محل با ترکیب نوارها و ریل های استاندارد در یک واحد قوی تر ساخته می شوند. یک منیفولد اسمز معکوس معمولی که به منیفولد کاست معروف است، با پیچ کردن و/یا جوش دادن پنج قطعه به یکدیگر ساخته می‌شود. دو پایه توسط دو ریل احاطه شده‌اند و ریل سوم در بالا با سوراخ رو به بالا وصل می‌شود تا پست بالای سوراخ قرار گیرد (شکل 1). نوع دیگری از اتصال جعبه فقط از چهار قسمت تشکیل شده است: دو ناودانی و دو راهنما. قسمت دیگر از سه قسمت تشکیل شده است - دو آهنگ و یک سنجاق سر. روش های دقیق تولید این قطعات استاندارد نیست، اما بین پیمانکاران و حتی کارگران متفاوت است.
اگرچه تولید ترکیبی می تواند مشکلات متعددی ایجاد کند، اما در صنعت خود را به خوبی ثابت کرده است. هزینه فاز مهندسی به دلیل عدم وجود استاندارد بالا بود، بنابراین دهانه های ناهموار باید به صورت جداگانه طراحی و نهایی می شد. برش و مونتاژ این قطعات کار فشرده در محل نیز به هزینه ها، اتلاف مواد، افزایش ضایعات سایت و افزایش خطرات ایمنی سایت می افزاید. علاوه بر این، مسائل مربوط به کیفیت و سازگاری را ایجاد می کند که طراحان حرفه ای باید به طور خاص نگران آن باشند. این امر باعث کاهش قوام، کیفیت و قابلیت اطمینان قاب می شود و همچنین می تواند بر کیفیت پرداخت دیوار خشک تأثیر بگذارد. (برای مثال هایی از این مشکلات به «اتصال بد» مراجعه کنید.)
سیستم های اتصال وصل کردن اتصالات مدولار به قفسه ها نیز می تواند باعث مشکلات زیبایی شود. همپوشانی فلز به فلز ناشی از زبانه های روی منیفولد مدولار می تواند بر روی دیوار تأثیر بگذارد. هیچ دیوار خشک داخلی یا روکش خارجی نباید به صورت صاف روی ورق فلزی که سر پیچ ها از آن بیرون زده باشد قرار گیرد. سطوح برآمده دیوار می تواند باعث ناهمواری قابل توجهی شود و برای پنهان کردن آنها نیاز به کار اصلاحی بیشتری دارد.
یکی از راه حل های مشکل اتصال، استفاده از گیره های آماده، بستن آنها به پایه های گیره و هماهنگ کردن اتصالات است. این رویکرد اتصالات را استاندارد می کند و ناهماهنگی های ناشی از ساخت در محل را از بین می برد. گیره همپوشانی فلزی و سر پیچ های بیرون زده بر روی دیوار را از بین می برد و سطح دیوار را بهبود می بخشد. همچنین می تواند هزینه های نیروی کار نصب را به نصف کاهش دهد. قبلاً، یکی از کارگران مجبور بود هدر را در سطحی نگه دارد در حالی که دیگری آن را در جای خود پیچ ​​می کرد. در یک سیستم کلیپ، یک کارگر گیره ها را نصب می کند و سپس کانکتورها را روی گیره ها می بندد. این گیره معمولاً به عنوان بخشی از یک سیستم اتصالات پیش ساخته تولید می شود.
دلیل ساخت منیفولدها از چندین تکه فلز خم شده این است که چیزی محکم تر از یک تکه مسیر برای حمایت از دیوار بالای دهانه ایجاد شود. از آنجایی که خمش فلز را سفت می کند تا از تاب برداشتن جلوگیری کند و به طور موثر ریزپرتوهایی را در صفحه بزرگتر عنصر تشکیل می دهد، همین نتیجه را می توان با استفاده از یک تکه فلز با خمش های زیاد به دست آورد.
این اصل با نگه داشتن یک ورق کاغذ در دستان کمی دراز به راحتی قابل درک است. ابتدا کاغذ از وسط تا می شود و لیز می خورد. با این حال، اگر یک بار در طول خود تا شود و سپس باز شود (به طوری که کاغذ یک کانال V شکل ایجاد کند)، احتمال خم شدن و افتادن آن کمتر است. هرچه چین های بیشتری ایجاد کنید، سفت تر می شود (در محدوده های مشخص).
تکنیک خمش چندگانه با افزودن شیارها، کانال‌ها و حلقه‌های روی هم به شکل کلی از این اثر بهره می‌برد. "محاسبه قدرت مستقیم" - یک روش جدید تجزیه و تحلیل کاربردی به کمک کامپیوتر - جایگزین "محاسبه پهنای موثر" سنتی شد و به اشکال ساده اجازه داد تا به پیکربندی‌های مناسب و کارآمدتر برای به دست آوردن نتایج بهتر از فولاد تبدیل شوند. این روند را می توان در بسیاری از سیستم های CFSF مشاهده کرد. این اشکال، به ویژه در هنگام استفاده از فولاد قوی تر (390 مگاپاسکال (57 psi) به جای استاندارد صنعتی قبلی 250 مگاپاسکال (36 psi))، می تواند عملکرد کلی عنصر را بدون هیچ گونه کاهشی در اندازه، وزن یا ضخامت بهبود بخشد. تبدیل شود. تغییراتی بوده است
در مورد فولاد سرد، عامل دیگری مطرح است. کار سرد فولاد، مانند خمش، خواص خود فولاد را تغییر می دهد. استحکام تسلیم و استحکام کششی قسمت پردازش شده فولاد افزایش می یابد، اما شکل پذیری کاهش می یابد. قطعاتی که بیشتر کار می کنند بیشترین بهره را می برند. پیشرفت‌ها در شکل‌دهی رول منجر به خم‌های محکم‌تر شده است، به این معنی که نزدیک‌ترین فولاد به لبه منحنی به کار بیشتری نسبت به فرآیند رول‌سازی قدیمی نیاز دارد. هرچه خم‌ها بزرگ‌تر و محکم‌تر باشند، فولاد بیشتری در عنصر با کار سرد تقویت می‌شود و استحکام کلی عنصر را افزایش می‌دهد.
مسیرهای U شکل معمولی دارای دو خم هستند، ناودانی های C دارای چهار خم هستند. منیفولد W اصلاح شده از پیش مهندسی شده دارای 14 خم مرتب شده برای به حداکثر رساندن مقدار فلز مقاوم در برابر تنش است. تک تکه در این پیکربندی ممکن است کل قاب در در دهانه ناهموار قاب در باشد.
برای دهانه های بسیار عریض (یعنی بیش از 2 متر [7 فوت]) یا بارهای زیاد، چند ضلعی را می توان با درج های W شکل مناسب بیشتر تقویت کرد. این فلز بیشتر و 14 خم اضافه می کند و تعداد کل خم ها را در شکل کلی به 28 می رساند. درج در داخل چند ضلعی با W های معکوس قرار می گیرد به طوری که دو W با هم یک شکل X خشن را تشکیل می دهند. پاهای W به عنوان میله های عرضی عمل می کنند. آنها گل میخ های گم شده را روی RO نصب کردند که با پیچ در جای خود نگه داشتند. این امر چه درج تقویت کننده نصب شده باشد یا نه اعمال می شود.
مزایای اصلی این سیستم سر/گیره از پیش ساخته شده سرعت، ثبات و پرداخت بهبود یافته است. با انتخاب یک سیستم لنگه پیش ساخته گواهی شده، مانند مورد تایید شده توسط سرویس ارزیابی کمیته آیین نامه بین المللی (ICC-ES)، طراحان می توانند اجزای سازنده را بر اساس الزامات حفاظت در برابر آتش سوزی بار و نوع دیوار مشخص کنند و از طراحی و جزئیات هر کار خودداری کنند. ، صرفه جویی در زمان و منابع. (ICC-ES، خدمات ارزیابی کمیته کدهای بین المللی، تایید شده توسط شورای استاندارد کانادا [SCC]). این پیش‌ساخته همچنین تضمین می‌کند که دهانه‌های کور طبق طراحی، با استحکام و کیفیت ساختاری ثابت، بدون انحراف ناشی از برش و مونتاژ در محل ساخته می‌شوند.
قوام نصب نیز بهبود می‌یابد زیرا گیره‌ها دارای سوراخ‌های رزوه‌ای از پیش سوراخ‌شده هستند، که شماره‌گذاری و قرار دادن اتصالات با ناودانی‌های پایه را آسان‌تر می‌کند. همپوشانی های فلزی روی دیوارها را از بین می برد، صافی سطح دیوار خشک را بهبود می بخشد و از ناهمواری جلوگیری می کند.
علاوه بر این، چنین سیستم هایی دارای مزایای زیست محیطی هستند. در مقایسه با قطعات کامپوزیت، مصرف فولاد منیفولدهای یک تکه را می توان تا 40 درصد کاهش داد. از آنجایی که این کار نیازی به جوشکاری ندارد، انتشار گازهای سمی همراه با آن حذف می شود.
گل میخ های فلنج پهن گل میخ های سنتی با اتصال (پیچ و/یا جوش) دو یا چند گل میخ ساخته می شوند. اگرچه آنها قدرتمند هستند، اما می توانند مشکلات خود را نیز ایجاد کنند. مونتاژ آنها قبل از نصب بسیار ساده تر است، به خصوص در مورد لحیم کاری. با این حال، این دسترسی به بخش گل میخ متصل به درگاه قاب فلزی توخالی (HMF) را مسدود می کند.
یک راه حل این است که یک سوراخ در یکی از پایه ها ایجاد کنید تا از داخل مجموعه قائم به قاب متصل شود. با این حال، این می تواند بازرسی را دشوار کند و نیاز به کار اضافی داشته باشد. شناخته شده است که بازرسان اصرار دارند HMF را به نیمی از گل میخ درب وصل کرده و آن را بازرسی کنند، سپس نیمه دوم مجموعه گل میخ دوبل را در جای خود جوش دهند. این کار همه کارها را در اطراف درگاه متوقف می کند، ممکن است کارهای دیگر را به تأخیر بیاندازد و به دلیل جوشکاری در محل نیاز به محافظت در برابر آتش افزایش می یابد.
ناودانی های پیش ساخته با شانه پهن (مخصوصاً به عنوان ناودانی های چوبی طراحی شده اند) را می توان به جای گل میخ های قابل انباشته استفاده کرد که باعث صرفه جویی قابل توجهی در زمان و مواد می شود. مشکلات دسترسی مرتبط با درگاه HMF نیز حل شده است زیرا سمت C باز اجازه دسترسی بدون وقفه و بازرسی آسان را می دهد. شکل باز C همچنین عایق کاملی را فراهم می کند که در آن لنگه های ترکیبی و پایه های پایه معمولاً شکافی بین 102 تا 152 میلی متر (4 تا 6 اینچ) در عایق در اطراف درگاه ایجاد می کنند.
اتصالات در بالای دیوار یکی دیگر از زمینه های طراحی که از نوآوری بهره برده است، اتصال بالای دیوار به عرشه بالایی است. فاصله یک طبقه تا طبقه دیگر ممکن است در طول زمان به دلیل تغییر در انحراف عرشه در شرایط بارگذاری مختلف کمی متفاوت باشد. برای دیوارهای غیر باربر، باید یک شکاف بین بالای ناودانی ها و پانل وجود داشته باشد، این اجازه می دهد تا عرشه بدون له شدن گل میخ ها به سمت پایین حرکت کند. سکو نیز باید بتواند بدون شکستن گل میخ ها به سمت بالا حرکت کند. فاصله حداقل 12.5 میلی متر (½ اینچ) است که نصف تحمل کل سفر ± 12.5 میلی متر است.
دو راه حل سنتی غالب است. یکی از آنها این است که یک مسیر طولانی (50 یا 60 میلی متر (2 یا 2.5 اینچ)) را به عرشه وصل کنید، با نوک گل میخ به سادگی در مسیر قرار داده شده و محکم نشده باشد. برای جلوگیری از پیچش ناودانی ها و از دست دادن ارزش ساختاری خود، یک قطعه کانال نورد سرد از طریق سوراخی در گل میخ به فاصله 150 میلی متر (6 اینچ) از بالای دیوار وارد می شود. فرآیند مصرف این فرآیند مورد استقبال پیمانکاران نیست. در تلاش برای بریدن گوشه ها، برخی از پیمانکاران حتی ممکن است کانال نورد سرد را با قرار دادن ناودانی روی ریل ها بدون هیچ وسیله ای برای نگه داشتن یا تراز کردن آنها کنار بگذارند. این روش استاندارد ASTM C 754 برای نصب اعضای قاب فولادی برای تولید محصولات دیوار خشک رزوه‌دار را نقض می‌کند، که بیان می‌کند که ناودانی‌ها باید با پیچ به ریل‌ها متصل شوند. اگر این انحراف از طرح تشخیص داده نشود، بر کیفیت دیوار تمام شده تأثیر می گذارد.
یکی دیگر از راه حل های پرکاربرد طراحی دو مسیر است. مسیر استاندارد در بالای ناودانی ها قرار می گیرد و هر گل میخ به آن پیچ می شود. مسیر دوم سفارشی و عریض‌تر در بالای مسیر اول قرار گرفته و به عرشه بالایی متصل می‌شود. آهنگ‌های استاندارد می‌توانند در داخل مسیرهای سفارشی به بالا و پایین بلغزند.
چندین راه حل برای این کار ایجاد شده است که همه آنها شامل اجزای تخصصی هستند که اتصالات شکافی را فراهم می کنند. تغییرات شامل نوع مسیر شکاف دار یا نوع گیره شکافی است که برای اتصال مسیر به عرشه استفاده می شود. به عنوان مثال، یک ریل شکاف دار را با استفاده از روشی مناسب برای مواد عرشه، در قسمت زیرین عرشه محکم کنید. پیچ‌های شکاف‌دار به بالای ناودانی‌ها (طبق استاندارد ASTM C 754) وصل می‌شوند و به اتصال اجازه می‌دهند تا در حدود 25 میلی‌متر (1 اینچ) به بالا و پایین حرکت کند.
در یک فایروال، چنین اتصالات شناور باید از آتش محافظت شوند. در زیر یک عرشه فولادی شیاردار پر از بتن، مواد ضد حریق باید بتوانند فضای ناهموار زیر شیار را پر کرده و با تغییر فاصله بین بالای دیوار و عرشه، عملکرد اطفاء حریق خود را حفظ کنند. اجزای مورد استفاده برای این اتصال مطابق با استاندارد جدید ASTM E 2837-11 (روش تست استاندارد برای تعیین مقاومت در برابر آتش سیستم های اتصال سر دیواره جامد نصب شده بین اجزای دیوار نامی و اجزای افقی غیرمجاز) آزمایش شده اند. این استاندارد بر اساس آزمایشگاه های Underwriters (UL) 2079، "آزمایش آتش برای سیستم های اتصال ساختمان" است.
مزیت استفاده از اتصال اختصاصی در بالای دیوار این است که می‌تواند شامل مجموعه‌های استاندارد، دارای تاییدیه کد و مقاوم در برابر آتش باشد. یک ساخت معمولی این است که نسوز را روی عرشه قرار دهید و چند اینچ بالاتر از بالای دیوارها در دو طرف آویزان کنید. همانطور که یک دیوار می تواند آزادانه به بالا و پایین بلغزد، در یک اتصال آتش نیز می تواند بالا و پایین بلغزد. مواد برای این جزء ممکن است شامل پشم معدنی، فولاد نسوز سازه سیمانی، یا دیوار خشک، به تنهایی یا ترکیبی استفاده شود. چنین سیستم هایی باید آزمایش، تایید و در کاتالوگ هایی مانند Underwriters Laboratories Canada (ULC) فهرست شوند.
نتیجه گیری استانداردسازی پایه و اساس تمام معماری مدرن است. از قضا، استاندارد اندکی از "عمل استاندارد" در مورد قاب بندی فولادی با فرم سرد وجود دارد، و نوآوری هایی که این سنت ها را می شکنند نیز استانداردساز هستند.
استفاده از این سیستم های استاندارد می تواند از طراحان و صاحبان محافظت کند، در زمان و هزینه قابل توجهی صرفه جویی کند و ایمنی سایت را بهبود بخشد. آنها یکپارچگی را در ساخت و ساز به ارمغان می آورند و به احتمال زیاد در مقایسه با سیستم های ساخته شده مطابق با هدف کار می کنند. با ترکیبی از سبکی، پایداری و مقرون به صرفه بودن، CFSF احتمالاً سهم خود را از بازار ساخت و ساز افزایش می دهد و بدون شک باعث نوآوری بیشتر می شود.
        Todd Brady is President of Brady Construction Innovations and inventor of the ProX manifold roughing system and the Slp-Trk wall cap solution. He is a metal beam specialist with 30 years of experience in the field and contract work. Brady can be contacted by email: bradyinnovations@gmail.com.
استفن اچ. میلر، CDT نویسنده و عکاس برنده جایزه و متخصص در صنعت ساخت و ساز است. او مدیر خلاق Chusid Associates، یک شرکت مشاوره ای است که خدمات بازاریابی و فنی را به تولیدکنندگان محصولات ساختمانی ارائه می دهد. میلر را می توان در www.chusid.com تماس گرفت.
کادر زیر را علامت بزنید تا تمایل خود را برای شرکت در ارتباطات ایمیلی مختلف از Kenilworth Media (از جمله خبرنامه‌های الکترونیکی، شماره‌های مجلات دیجیتال، نظرسنجی‌های دوره‌ای و پیشنهادات* برای صنعت مهندسی و ساخت‌وساز) تأیید کنید.
* ما آدرس ایمیل شما را به اشخاص ثالث نمی فروشیم، فقط پیشنهادات آنها را برای شما فوروارد می کنیم. البته، شما همیشه این حق را دارید که در صورت تغییر نظر در آینده، از هرگونه ارتباطی که برای شما ارسال می کنیم، لغو اشتراک کنید.