آینده نیروی بادی فراساحلی ایالات متحده از کارخانه کشتی سازی تگزاس آغاز می شود

دولت بایدن با اعلام تلاش جاه طلبانه انرژی های تجدیدپذیر در این هفته، کشتی در حال ساخت در براونزویل را به عنوان گواهی بر فرصت های اقتصادی سبز برجسته کرد.
در امتداد کانال براونزویل و مستقیماً به خلیج مکزیک به عنوان یک حفاری، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان سکوهای نفتی دریایی در ساحل خلیج فارس، 180 جریب خاک را به یک معدن طلای واقعی تبدیل کرد. این کارخانه کشتی سازی دارای پیچ و خم هایی از 43 ساختمان است، از جمله 7 سوله مونتاژ به اندازه آشیانه، که در آن جرقه های جوشکار به پرواز در می آید و چکش های پنوماتیک در آنها می ترکند و با خط برجسته هشدار می دهند که هرگونه اشتباه ممکن است منجر به ناتوانی شود. امضا کنید. ورق فولادی پشت ورق فولادی سه تنی به یک انتهای کارخانه لغزید. در سمت دیگر، مانند برخی اسباب بازی های پیچیده از کارگاه بابانوئل، برخی از سنگین ترین و پیچیده ترین ماشین آلات صنعتی انرژی در جهان را می چرخاند.
در طول رونق نفت در اوایل قرن بیست و یکم، کارخانه کشتی سازی به تولید «سکوهای حفاری جک آپ» ادامه داد. این سکوهای دریایی به ارتفاع آسمان خراش ها هستند و نفت را کیلومترها زیر کف دریا استخراج می کنند و هر کدام حدود 250 میلیون دلار فروخته می شوند. پنج سال پیش، یک جانور 21 طبقه در حیاط به دنیا آمد، به نام کرچت، که بزرگترین سکوی نفتی زمینی در تاریخ بود. اما Krechet-"gyrfalcon" در روسی، بزرگترین گونه شاهین و شکارچی تاندرای قطب شمال ثابت کرده است که دایناسور است. اکنون در حال استخراج نفت برای اکسون موبیل مستقر در ایروینگ و شرکای آن در جزیره ساخالین در نزدیکی روسیه، این آخرین سکوی نفتی است که توسط کارخانه کشتی سازی ساخته می شود.
امروز، در یک لحظه حساس که منعکس کننده تحول صنعت نفت و گاز است که در سراسر تگزاس و جهان در حال فراگیری است، کارگران کارخانه کشتی سازی براونزویل در حال ساخت نوع جدیدی از کشتی هستند. مانند یک سکوی نفتی قدیمی، این کشتی انرژی دریایی به سمت دریا حرکت می کند، پاهای فولادی سنگین خود را در کف دریا قرار می دهد، از این باسن برای حمایت از خود استفاده می کند تا زمانی که از آب خشن عبور کند، و سپس در رقص قدرت و دقت، ماشینی که به اعماق تاریک می افتد و به صخره های کف دریا نفوذ می کند. با این حال، این بار، منبع طبیعی که کشتی به دنبال توسعه آن است، نفت نیست. این باد است.
شرکت Dominion Energy تولید کننده برق مستقر در ریچموند، ویرجینیا که سفارش کشتی را داده است، از آن برای راندن انبوه انبوه در کف اقیانوس اطلس استفاده خواهد کرد. روی هر میخ 100 فوتی که در آب غوطه ور می شود، آسیاب بادی سه پر فولادی و فایبرگلاس قرار می گیرد. مرکز چرخشی آن تقریباً به اندازه یک اتوبوس مدرسه است و حدود 27 طبقه بالاتر از امواج است. این اولین کشتی نصب توربین بادی است که در ایالات متحده ساخته شده است. از آنجایی که مزارع بادی فراساحلی که هنوز عمدتاً در اروپا یافت می شوند، بیشتر و بیشتر در امتداد سواحل ایالات متحده ظاهر می شوند، کارخانه کشتی سازی براونزویل ممکن است کشتی های مشابه بیشتری بسازد.
این حرکت در 29 مارس، زمانی که دولت بایدن یک طرح جدید توسعه نیروی بادی فراساحلی ایالات متحده را اعلام کرد، تقویت شد که گفت که شامل میلیاردها دلار وام و کمک های مالی فدرال، و همچنین مجموعه ای از مزارع بادی جدید با هدف تسریع اقدامات سیاستی است. برای نصب در شرق، غرب و ساحل خلیج آمریکا. در واقع، این اعلامیه از کشتی ساخته شده در کشتی سازی براونزویل به عنوان نمونه ای از پروژه انرژی تجدیدپذیر ایالات متحده استفاده می کند که امیدوار است آن را ترویج کند. دولت ادعا می کند که صنعت بادی فراساحلی «زندگی یک زنجیره تامین جدید را به وجود خواهد آورد که تا قلب ایالات متحده گسترش می یابد، همانطور که با 10000 تن فولاد داخلی عرضه شده توسط کارگران در آلاباما و ویرجینیای غربی برای کشتی های Dominion نشان داده شده است.» این هدف جدید فدرال این است که تا سال 2030، ایالات متحده ده ها هزار کارگر را برای استقرار 30000 مگاوات ظرفیت نیروی بادی فراساحلی استخدام کند. (یک مگاوات برق تقریباً 200 خانه در تگزاس را تأمین می کند.) این هنوز کمتر از نصف چیزی است که چین در آن زمان انتظار داشت، اما در مقایسه با 42 مگاوات برق بادی دریایی که امروزه در ایالات متحده نصب شده است، بسیار زیاد است. با توجه به اینکه بخش انرژی ایالات متحده معمولاً قصد دارد سرمایه گذاری های بزرگی را ظرف چند دهه انجام دهد، جدول زمانی دولت بسیار سریع خواهد بود.
برای هر تگزاسی که تمایل دارد به کسب و کار انرژی های تجدیدپذیر بخندد، نیروی باد فراساحلی یک بررسی واقعیت هیجان انگیز ارائه می دهد. از میزان شرط بندی گرفته تا مهندسی مورد نیاز، درست مانند صنعت نفت، برای کسانی که جیب های عمیق، اشتهای زیاد و تجهیزات بزرگ دارند، مناسب است. گروهی از سیاستمداران، متحدان تشنه نفت، به اشتباه توربین های بادی یخ زده را عامل شکست فاجعه بار سیستم برق تگزاس در طوفان زمستانی فوریه می دانند. آنها نشان می دهند که سوخت های فسیلی هنوز تنها منبع انرژی قابل اعتماد هستند. با این حال، شرکت های نفتی بیشتر و بیشتر باید نه تنها در برابر سیاستمداران خود بلکه در برابر سهامداران جهانی نیز پاسخگو باشند. آنها با سرمایه گذاری های خود نشان می دهند که منابع انرژی جایگزین را منبع رشد سود شرکت ها می دانند و این سود شرکت ها حماسه ساز صنعت نفت است. تاثیر رکود.
شرکت های چند ملیتی که مالک کارخانه کشتی سازی براونزویل هستند و شرکت های چند ملیتی که کشتی های انرژی باد را طراحی می کنند، از بزرگترین پیمانکاران صنعت نفت در جهان هستند. هر دو شرکت در سال گذشته بیش از 6 میلیارد دلار درآمد داشتند. هر دو متحمل ضررهای زیادی در این فروش شدند. هر دو به دنبال جای پایی در بازار انرژی های تجدیدپذیر بودند. مشکل نفت عمیق است. بخشی از دلیل آن شوک کوتاه مدت COVID-19 است که فعالیت اقتصادی جهانی را کاهش داده است. به طور اساسی تر، رشد به ظاهر غیرقابل توقف تقاضای نفت در قرن گذشته به تدریج از بین می رود. توجه روزافزون به تغییرات آب و هوا و پیشرفت‌های فناوری پاک - از ماشین‌های الکتریکی گرفته تا خانه‌هایی که با انرژی باد و خورشیدی کار می‌کنند - باعث انتقال طولانی‌مدت به جایگزین‌های ارزان‌تر و ارزان‌تر برای سوخت‌های فسیلی شده است.
جورج اولری، تحلیلگر انرژی متمرکز در تودور، پیکرینگ، هولت و شرکت مستقر در هیوستون، گفت که اگرچه بازده نفت و گاز اخیرا ضعیف بوده است، "پول زیادی در بخش انرژی های تجدید پذیر در راه است". بانک سرمایه گذاری این شرکت نمادی از جهان بینی در حال تغییر منطقه نفتی تگزاس است - مدت طولانی است که بر نفت و گاز تمرکز کرده است، اما اکنون به طور فعال در حال تنوع است. اولری اشتیاق جدید مدیران نفت تگزاس به انرژی های تجدیدپذیر را به شیفتگی آنها به استخراج نفت و گاز شیل در 15 سال پیش تشبیه کرد. تا زمانی که فناوری های جدید هزینه استخراج را کاهش نمی دهند، استخراج این سنگ به طور گسترده ای نامناسب تلقی می شود. اقتصاد. اولری به من گفت که جایگزین‌های سوخت فسیلی «تقریباً مانند شیل 2.0» هستند.
Keppel یک کنگلومرا مستقر در سنگاپور و یکی از بزرگترین تولیدکنندگان دکل نفتی در جهان است. این شرکت کشتی سازی Brownsville را در سال 1990 خریداری کرد و آن را به هسته اصلی بخش AmFELS تبدیل کرد. در بیشتر 30 سال آینده، کارخانه کشتی سازی شکوفا شد. با این حال، کپل گزارش داد که تجارت انرژی آن در سال 2020 تقریباً 1 میلیارد دلار ضرر خواهد کرد، که عمدتاً به دلیل تجارت جهانی دکل نفتی فراساحلی آن است. این شرکت اعلام کرد که در تلاش برای جلوگیری از نشت های مالی، قصد دارد از این تجارت خارج شود و به جای آن بر انرژی های تجدیدپذیر تمرکز کند. لو ژنهوا، مدیرعامل Keppel در بیانیه‌ای قول داد که «یک رهبر صنعت انعطاف‌پذیر بسازد و برای انتقال انرژی جهانی آماده شود».
طیف وسیعی از گزینه ها برای NOV به همان اندازه ضروری است. غول مستقر در هیوستون، که قبلاً به نام National Oilwell Varco شناخته می شد، کشتی نصب توربین بادی را طراحی کرد که کشتی سازی Keppel در حال ساخت آن است. NOV یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ماشین آلات صنعت نفت و گاز در جهان است که تقریباً 28000 کارگر دارد. این کارکنان در 573 کارخانه در 61 کشور در شش قاره پراکنده هستند، اما نزدیک به یک چهارم آنها (تقریباً 6600 نفر) در تگزاس کار می کنند. با توجه به فرسودگی تقاضا برای ماشین آلات نفتی جدید، این شرکت در نوامبر سال گذشته زیان خالص 2.5 میلیارد دلاری را گزارش کرد. اکنون، این شرکت با استفاده از تخصص انباشته خود در بخش نفت و گاز، در حال طراحی پنج کشتی نصب توربین بادی جدید است که در سراسر جهان در حال ساخت هستند، از جمله یکی در براونزویل. برای تعدادی از آنها به پایه های جک آپ و جرثقیل مجهز شده است و از نفت دریایی برای نیروی باد دریایی تبدیل شده است. کلای ویلیامز، مدیر اجرایی NOV، اظهار داشت که "انرژی های تجدیدپذیر برای سازمان ها جالب است زمانی که میادین نفتی چندان جالب نیستند". وقتی گفت «سرگرم»، منظورش سرگرمی نبود. قصدش پول درآوردن بود
تجارت انرژی که برای اقتصاد تگزاس بسیار مهم است، اغلب از نظر مذهبی تقسیم شده است. از یک طرف، نفت بزرگ مدلی از واقع گرایی اقتصادی یا تهمت زیست محیطی است - بسته به جهان بینی شما. در طرف دیگر Big Green است، قهرمان پیشرفت زیست محیطی یا خیریه بد - باز هم بستگی به دیدگاه شما دارد. این کمیک ها روز به روز قدیمی تر می شوند. پول، نه اخلاق، شکل‌دهی به انرژی، تغییرات اقتصادی ساختاری چشم‌انداز انرژی را در تگزاس بازتعریف می‌کنند: کاهش صنعت نفت از چرخه نزولی اخیر بنیادی‌تر است و افزایش انرژی‌های تجدیدپذیر از حباب‌های ناشی از یارانه‌ها بادوام‌تر است.
در جریان شکست طوفان زمستانی در فوریه، تفاوت‌های باقیمانده بین انرژی قدیمی و انرژی جدید در این مراسم آشکار شد. گرداب قطبی که سایر ایالت ها با آرامش با آن برخورد کردند، آسیب جدی به شبکه برق وارد کرده است که ده سال است توسط یک سری از فرمانداران، قانون گذاران و تنظیم کنندگان نادیده گرفته شده است. پس از اینکه طوفان 4.5 میلیون خانه را خاموش کرد، بسیاری از آنها برای چند روز خاموش شدند و بیش از 100 تگزاسی را کشتند. فرماندار گرگ ابوت به فاکس نیوز گفت که "نیروی باد و خورشیدی این ایالت تعطیل شد" این "فقط نشان می دهد که سوخت های فسیلی ضروری هستند." جیسون آیزاک، مدیر پروژه انرژی بنیاد سیاست عمومی تگزاس، نوشت که این بنیاد یک اتاق فکر است که مقدار زیادی بودجه توسط گروه‌های ذینفع نفت تامین می‌شود. او نوشت: قطع برق نشان می‌دهد که «قرار دادن تخم‌مرغ بیش از حد در سبد انرژی‌های تجدیدپذیر عواقب بی‌شماری خواهد داشت.»
تقریباً 95 درصد از ظرفیت برق جدید برنامه ریزی شده در تگزاس از باد، خورشید و باتری است. ERCOT پیش بینی می کند که تولید برق بادی ممکن است در سال جاری 44 درصد افزایش یابد.
جای تعجب نیست که گروه کر به خوبی مطلع است. از یک طرف، هیچ کس به طور جدی پیشنهاد نمی کند که تگزاس یا جهان به زودی سوخت های فسیلی را کنار بگذارند. اگرچه استفاده از آنها در حمل و نقل در چند دهه آینده کاهش خواهد یافت، اما ممکن است به عنوان منابع انرژی برای فرآیندهای صنعتی مانند فولادسازی و مواد اولیه مختلف از کود تا تخته موج سواری دوام بیشتری داشته باشند. از سوی دیگر، همه انواع تولید برق - باد، خورشید، گاز طبیعی، زغال سنگ و انرژی هسته‌ای - در طوفان فوریه شکست خوردند، عمدتاً به این دلیل که مقامات انرژی تگزاس به ده مورد توجه نکردند. هشدار سال‌ها پیش اجازه داد کارخانه برای زنده ماندن در زمستان از داکوتا تا دانمارک، توربین‌های بادی برای کار سرد نیز در شرایط سرد در جاهای دیگر خوب هستند. اگرچه نیمی از توربین‌های بادی در شبکه تگزاس در آن روزهای ناگوار فوریه منجمد شدند، اما بسیاری از توربین‌های بادی که به چرخش خود ادامه دادند، برق بیشتری نسبت به تابلوی قابلیت اطمینان برق تگزاس تولید کردند همانطور که انتظار می‌رفت، کمیسیون مسئول مدیریت برق اصلی ایالت است. شبکه این تا حدی مقدار زیادی از تولید گاز طبیعی را که حذف شده است، جبران می کند.
با این حال، برای منتقدان جایگزین سوخت‌های فسیلی، این واقعیت که تقریباً 25 درصد از برق تگزاس در سال 2020 از توربین‌های بادی و پنل‌های خورشیدی تامین می‌شود، به نوعی به این معنی است که قطع برق باید خیره‌کننده باشد. عیب ماشین سبزه که سرعت میده. سال گذشته، تولید برق بادی در تگزاس برای اولین بار از تولید برق زغال سنگ پیشی گرفت. به گفته ERCOT، حدود 95 درصد از ظرفیت برق جدید در حال برنامه ریزی در سراسر ایالت، باد، خورشیدی و باتری است. این سازمان پیش بینی می کند که تولید برق بادی این ایالت ممکن است در سال جاری 44 درصد افزایش یابد، در حالی که تولید برق پروژه های خورشیدی در مقیاس بزرگ ممکن است بیش از سه برابر شود.
افزایش انرژی های تجدیدپذیر تهدیدی واقعی برای منافع نفتی است. یکی تشدید رقابت برای سخاوت دولت است. به دلیل تفاوت در مواردی که شامل می شود، حسابداری یارانه های انرژی بسیار متفاوت است، اما برآوردهای اخیر از کل یارانه سالانه سوخت های فسیلی ایالات متحده از 20.5 میلیارد دلار تا 649 میلیارد دلار متغیر است. برای انرژی جایگزین، یک مطالعه فدرال نشان داد که رقم سال 2016 6.7 میلیارد دلار بود، اگرچه فقط کمک های مستقیم فدرال را در نظر گرفت. بدون در نظر گرفتن اعداد، آونگ سیاسی از نفت و گاز دور می شود. در ژانویه سال جاری، پرزیدنت بایدن فرمانی اجرایی در مورد تغییرات آب و هوایی صادر کرد که بر اساس آن دولت فدرال موظف شد "اطمینان حاصل کند که در محدوده رعایت قوانین قابل اجرا، بودجه فدرال به طور مستقیم به سوخت های فسیلی یارانه پرداخت نمی کند."
از دست دادن یارانه ها تنها یک خطر برای نفت و گاز است. حتی وحشتناک تر از دست دادن سهم بازار است. حتی شرکت‌های سوخت فسیلی که تصمیم به دنبال کردن انرژی‌های تجدیدپذیر می‌گیرند ممکن است در مقابل رقبای انعطاف‌پذیرتر و از نظر مالی قوی‌تر شکست بخورند. شرکت‌های خالص بادی و خورشیدی در حال تبدیل شدن به نیروهای قدرتمند هستند و ارزش بازار غول‌های فناوری مانند اپل و گوگل اکنون از ارزش بازار شرکت‌های نفتی فهرست‌شده غالب کمتر شده است.
با این وجود، شرکت‌های تگزاسی بیشتر و بیشتر از مهارت‌هایی که در تجارت سوخت‌های فسیلی انباشته‌اند استفاده می‌کنند تا در تلاش برای ایجاد مزیت رقابتی در بازار رقابتی شدید انرژی پاک باشند. جیمز وست، تحلیلگر صنعت نفت در Evercore ISI، یک بانک سرمایه‌گذاری در نیویورک، گفت: «آنچه شرکت‌های نفت و گاز انجام می‌دهند این است که می‌پرسند، «ما چه کار می‌کنیم و این مهارت‌ها ما را قادر می‌سازد با انرژی‌های تجدیدپذیر انجام دهیم؟» او گفت که «شرکت‌هایی در منطقه نفتی تگزاس که در حال ورود به بخش انرژی جایگزین هستند، مقداری FOMO دارند». این اشاره به قوی ترین رانندگان سرمایه داری است که از از دست دادن فرصت ها می ترسند. با پیوستن بیشتر و بیشتر مدیران تگزاس پترولیوم به روند انرژی های تجدیدپذیر، وست استدلال آنها را اینگونه توصیف می کند: "اگر کار کند، ما نمی خواهیم کسی باشیم که تا دو سال دیگر احمق به نظر می رسد."
از آنجایی که صنعت نفت و گاز مجددا از انرژی های تجدیدپذیر استفاده می کند، تگزاس به ویژه می تواند از آن بهره مند شود. طبق داده‌های شرکت تحقیقات انرژی BloombergNEF، تا کنون در سال جاری، شبکه ERCOT قراردادهای بلندمدتی برای اتصال بیشتر قابلیت‌های جدید تولید برق بادی و خورشیدی نسبت به هر شبکه دیگری در کشور تضمین کرده است. یکی از تحلیلگران، کایل هریسون، گفت که شرکت‌های نفتی بزرگ با فعالیت‌های گسترده در تگزاس، بخش قابل توجهی از انرژی‌های تجدیدپذیر را خریداری می‌کنند و این شرکت‌ها برای کاهش ردپای کربن خود احساس گرما می‌کنند. علاوه بر این، بسیاری از این شرکت‌ها فهرست کارمندان بزرگی دارند و مهارت‌های حفاری آن‌ها برای منابع سازگارتر با محیط‌زیست اعمال می‌شود. به گفته جسی تامپسون، تگزاس تقریباً نیمی از مشاغل تولید نفت و گاز ایالات متحده و تقریباً سه چهارم مشاغل تولید پتروشیمی ایالات متحده را دارد، با "مهندسی باور نکردنی، علوم مواد و پایگاه استعدادهای شیمی آلی"، اقتصاددان ارشد تجاری در بانک فدرال رزرو. دالاس در هیوستون استعدادهای زیادی وجود دارد که می توان آنها را تغییر داد.
قطع برق در ماه فوریه نشان داد که تجارت سوخت فسیلی یکی از حریص ترین کاربران برق در تگزاس است. بخش بزرگی از تولید گاز طبیعی در ایالت متوقف شده است، نه تنها به دلیل یخ زدن تجهیزات پمپاژ، بلکه به دلیل قطع برق بسیاری از تجهیزات غیر منجمد. این تمایل به این معنی است که برای بسیاری از شرکت‌های نفتی، ساده‌ترین استراتژی انرژی‌های تجدیدپذیر، خرید آبمیوه سبز برای تقویت تجارت قهوه‌ای آنهاست. اکسون موبیل و Occidental Petroleum قراردادی را برای خرید انرژی خورشیدی برای کمک به فعالیت های خود در حوزه پرمین امضا کردند. بیکر هیوز، یک شرکت بزرگ خدمات میدان نفتی، قصد دارد تمام برق مورد استفاده خود در تگزاس را از پروژه های بادی و خورشیدی به دست آورد. داو کمیکال قراردادی را برای خرید برق از یک نیروگاه خورشیدی در جنوب تگزاس امضا کرد تا استفاده از انرژی فسیلی را در کارخانه پتروشیمی ساحل خلیج فارس کاهش دهد.
تعهد عمیق‌تر شرکت‌های نفتی خرید سهام در پروژه‌های انرژی تجدیدپذیر است – نه تنها برای مصرف برق، بلکه در ازای آن. به عنوان نشانه ای از بلوغ منابع انرژی جایگزین، بسیاری از مردم در وال استریت شروع به فکر می کنند که انرژی باد و خورشید برای پرداخت نقدی قابل اعتمادتر از نفت و گاز هستند. یکی از فعال ترین فعالان این استراتژی، غول نفتی فرانسوی توتال است که چندین سال پیش سهام کنترلی در تولید کننده پنل های خورشیدی مستقر در کالیفرنیا SunPower را به دست آورد و سازنده باتری فرانسوی Saft که پروژه آن می تواند انرژی های تجدید پذیر و برق را در نظر بگیرید. تولید تا سال 2050 40 درصد از فروش آن را به خود اختصاص خواهد داد - مسلماً این زمان طولانی است. در فوریه سال جاری، توتال اعلام کرد که چهار پروژه را در منطقه هیوستون خریداری خواهد کرد. این پروژه ها دارای ظرفیت تولید برق خورشیدی 2200 مگاوات و ظرفیت تولید انرژی باتری 600 مگاوات هستند. توتال کمتر از نیمی از برق خود را برای عملیات خود مصرف می کند و مابقی را می فروشد.
از طریق قصد سرسختانه برای تسلط بر بازار در ماه نوامبر رشد کنید. اکنون این کشور در حال استفاده از استراتژی نامحدود خود در نفت برای انرژی های تجدیدپذیر است.
منضبط‌ترین شرکت‌های نفتی که در مسابقه انرژی‌های جایگزین شرکت می‌کنند، کاری بیش از نوشتن چک انجام می‌دهند. آنها در حال ارزیابی هستند که کجا می توانند به بهترین شکل از مهارت های استخراج نفت و گاز خود استفاده کنند. NOV و Keppel در حال تلاش برای تغییر موقعیت هستند. برخلاف تولیدکنندگان نفت که دارایی‌های اصلی آنها هیدروکربن‌های مدفون در سنگ‌های زیرزمینی است، این پیمانکاران جهانی از مهارت‌ها، کارخانه‌ها، مهندسان و سرمایه‌ای برخوردارند تا با سهولت نسبی آنها را به بخش انرژی غیرفسیلی بازگردانند. تحلیلگر Evercore وست از این شرکت ها به عنوان "انتخاب کنندگان" دنیای نفت یاد می کند.
NOV بیشتر شبیه بولدوزر است. از طریق خریدهای تهاجمی و نیات سرسختانه برای تسلط بر بازار رشد کرده است. وست اشاره کرد که نام مستعار آن در صنعت "هیچ تامین کننده دیگری" است - به این معنی که اگر شما یک تولید کننده انرژی هستید، "با دکل خود مشکل دارید، باید با NOV تماس بگیرید زیرا تامین کننده دیگری وجود ندارد." اکنون، این شرکت در حال استفاده از استراتژی نامحدود خود در نفت برای انرژی های تجدیدپذیر است.
وقتی از طریق زوم با رهبر NOV ویلیامز صحبت کردم، همه چیز درباره او باعث شد مدیرعامل نفت جیغ بزند: پیراهن سفیدش که دکمه‌های یقه‌اش را بسته بود. کراوات طرح دار آرام او؛ میز کنفرانس او ​​را اشغال می کند. روی قفسه کتاب پشت شانه راستش، نقاشی‌هایی از سه گاوچران که سوار بر شهر پررونق نفت می‌شوند، وجود دارد. بدون اینکه قصد خروج از صنعت نفت در ماه نوامبر را نداشته باشد، ویلیامز انتظار دارد که صنعت نفت بیشتر درآمد خود را در چند سال آینده تامین کند. او تخمین می زند که تا سال 2021، کسب و کار انرژی بادی این شرکت تنها حدود 200 میلیون دلار آمریکا درآمد ایجاد می کند که حدود 3 درصد از فروش احتمالی آن را تشکیل می دهد، در حالی که سایر منابع انرژی تجدیدپذیر به میزان قابل توجهی این تعداد را افزایش نخواهند داد.
NOV توجه خود را به انرژی های تجدیدپذیر به دلیل تمایل نوع دوستانه برای حفاظت از محیط زیست و سبز معطوف نکرده است. برخلاف برخی از تولیدکنندگان بزرگ نفت و حتی مؤسسه نفت آمریکا، سازمان تجارت اصلی این صنعت، متعهد به کاهش ردپای کربن خود نبوده و از ایده دولت برای تعیین قیمت برای آلاینده‌ها حمایت نکرده است. ویلیامز با کسانی که انگیزه‌شان «تغییر جهان» است، همدردی می‌کند، اما «به‌عنوان سرمایه‌دار، ما باید پول خود را پس بگیریم و سپس مقداری پول را پس بگیریم». او معتقد است که منابع انرژی جایگزین - نه تنها انرژی باد، بلکه انرژی خورشیدی، انرژی هیدروژنی، انرژی زمین گرمایی و چندین منبع انرژی دیگر نیز وجود دارد - این یک بازار بزرگ جدید است که مسیر رشد و حاشیه سود آن ممکن است بسیار بیشتر از نفت و طبیعی باشد. گاز "من فکر می کنم آنها آینده شرکت هستند."
برای چندین دهه، NOV، مانند بسیاری از رقبای خدمات میدان نفتی خود، فعالیت های انرژی های تجدیدپذیر خود را به یک فناوری محدود کرده است: زمین گرمایی، که شامل استفاده از گرمای زیرزمینی طبیعی برای نیرو دادن به توربین ها و تولید برق است. این فرآیند شباهت های زیادی با تولید نفت دارد: نیاز به حفر چاه برای استخراج مایعات داغ از زمین و نصب لوله ها، کنتورها و سایر تجهیزات برای مدیریت این مایعات که از زمین خارج می شوند، دارد. محصولات فروخته شده توسط NOV به صنعت زمین گرمایی شامل بیت های حفاری و لوله های چاه با پوشش فایبرگلاس است. ویلیامز گفت: «این یک تجارت خوب است. با این حال، در مقایسه با تجارت میدان نفتی ما، آنقدر بزرگ نیست.»
صنعت نفت یک معدن غنی در 15 سال اول قرن بیست و یکم است و رشد بی رویه اقتصاد آسیا باعث گسترش تقاضای جهانی شده است. به خصوص پس از سال 2006، علاوه بر رکود مختصر در طول بحران مالی جهانی سال 2008، قیمت ها نیز افزایش یافت. زمانی که ویلیامز در فوریه 2014 به عنوان مدیرعامل NOV منصوب شد، قیمت هر بشکه نفت تقریباً 114 دلار آمریکا بود. وقتی در گفتگوی ما آن دوران را به یاد آورد، از هیجان سرخ شد. او گفت: «عالی است، عالی است.»
یکی از دلایل بالا ماندن قیمت نفت برای مدت طولانی این است که اوپک از قیمت نفت با محدود کردن تولید در مواجهه با افزایش تولید در ایالات متحده حمایت کرده است. اما در بهار 2014 قیمت نفت کاهش یافت. پس از آنکه اوپک در نشستی در نوامبر اعلام کرد که واحدهای پمپاژ خود را در نوسان نگه می دارد، قیمت نفت بیشتر کاهش یافت، اقدامی که به طور گسترده به عنوان تلاشی برای بیرون راندن رقبای آمریکایی خود تفسیر شد.
تا سال 2017، قیمت هر بشکه در حدود 50 دلار آمریکا باقی خواهد ماند. در عین حال، محبوبیت روزافزون انرژی بادی و خورشیدی و کاهش شدید هزینه، دولت را بر آن داشته تا فعالانه کاهش کربن را ترویج کند. ویلیامز حدود 80 نوامبر را برای شرکت در یک "انجمن انتقال انرژی" گرد هم آورد تا دریابد که چگونه در دنیایی که ناگهان از جذابیت کمتری برخوردار شد، مدیریت کرد. او یک مهندس ارشد را مأمور کرد تا تیمی را برای جستجوی فرصت ها در کنفرانس انرژی های جایگزین رهبری کند. او مهندسان دیگری را به کار بر روی "تعهدات مخفی پروژه منهتن" منصوب کرد - ایده هایی که می توانند از تخصص نفت و گاز NOV برای "ایجاد مزیت رقابتی در زمینه انرژی پاک" استفاده کنند.
برخی از این ایده ها هنوز کار می کنند. ویلیامز به من گفت که یکی از آنها راه موثرتری برای ساخت مزارع خورشیدی است. با سرمایه گذاری شرکت های بزرگ، مزارع خورشیدی از تگزاس غربی تا خاورمیانه بزرگ و بزرگتر می شوند. وی خاطرنشان کرد که ساخت این تأسیسات معمولاً "مانند بزرگترین پروژه مونتاژ مبلمان ایکیا است که تا به حال دیده شده است". اگرچه ویلیامز از ارائه جزئیات خودداری کرد، NOV در تلاش است تا روند بهتری ارائه دهد. ایده دیگر یک روش جدید بالقوه برای ذخیره آمونیاک است - یک ماده شیمیایی NOV برای تولید تجهیزات هیدروژن ساخته شده است، به عنوان وسیله ای برای انتقال مقادیر زیادی انرژی باد و خورشید برای تولید برق، این عنصر بیشتر و بیشتر مورد توجه قرار می گیرد.
NOV به سرمایه گذاری هنگفت در انرژی باد ادامه می دهد. در سال 2018، سازنده هلندی GustoMSC را خریداری کرد که دارای موقعیت مسلط در طراحی کشتی است و به صنعت پررونق انرژی بادی دریایی اروپا خدمت می کند. در سال 2019، NOV سهامی در Keystone Tower Systems مستقر در دنور خریداری کرد. NOV معتقد است که این شرکت راهی برای ساخت برج های توربین بادی بلندتر با هزینه کمتر ابداع کرده است. کیستون قصد دارد به جای استفاده از روش رایج ساخت هر برج لوله ای با جوش دادن صفحات فولادی منحنی به یکدیگر، از مارپیچ های فولادی پیوسته برای ساخت آنها استفاده کند، کمی شبیه به رول های کاغذ توالت مقوایی. از آنجایی که ساختار مارپیچی استحکام لوله را افزایش می دهد، این روش باید اجازه استفاده از فولاد کمتری را بدهد.
برای شرکت‌هایی که ماشین‌آلات تولید می‌کنند، به جای شرکت‌هایی که با فروش طلای سیاه درآمد کسب می‌کنند، «انتقال انرژی ممکن است آسان‌تر باشد».
بازوی سرمایه گذاری خطرپذیر NOV میلیون ها دلار در کی استون سرمایه گذاری کرد، اما از ارائه ارقام دقیق خودداری کرد. این پول زیادی برای ماه نوامبر نیست، اما این شرکت این سرمایه گذاری را راهی برای استفاده از مزایای آن برای ورود به بازاری با رشد سریع می بیند. این قرارداد اجازه بازگشایی کارخانه ساخت سکوهای نفتی را در نوامبر داد که سال گذشته به دلیل رکود در بازار نفت بسته شد. در شهر پانهندل در پامپا، نه تنها در وسط میادین نفتی آمریکا، بلکه در وسط "کمربند باد" آن واقع شده است. کارخانه پامپا هیچ نشانه ای از یک انقلاب انرژی با تکنولوژی بالا نشان نمی دهد. این یک حیاط رها شده از گل و بتنی با شش ساختمان صنعتی بلند و باریک با سقف های فلزی موجدار است. کی استون اولین ماشین‌های خود را در آنجا نصب می‌کند تا اواخر امسال شروع به تولید برج‌های توربین بادی مارپیچی کند. این کارخانه قبل از تعطیلی سال گذشته حدود 85 کارگر داشت. الان حدود 15 کارگر هستند. تخمین زده می شود که تا سپتامبر 70 کارگر وجود داشته باشد. اگر فروش خوب پیش برود، ممکن است تا اواسط سال آینده 200 کارگر وجود داشته باشد.
نارایانان راداکریشنان، بانکدار سابق سرمایه گذاری گلدمن ساکس، نارایانان راداکریشنان، بر استراتژی کیستون نوامبر نظارت داشت. وقتی راداکریشنان تصمیم گرفت دفتر گلدمن ساکس در هیوستون را در سال 2019 ترک کند، برای یک شرکت خدمات میدان نفتی کار می کرد، نه یک تولیدکننده نفت، زیرا او چالش های بقای این صنعت را تحلیل می کرد. در یک تماس تلفنی زوم در خانه در ماه فوریه، او استدلال کرد که برای شرکت‌هایی که ماشین‌آلات انرژی تولید می‌کنند، به جای شرکت‌هایی که از طریق فروش طلای سیاه درآمد کسب می‌کنند، «ممکن است دستیابی به انتقال انرژی آسان‌تر باشد». رقابت اصلی NOV در محصول نهایی نهفته نیست. این در مورد ساخت چیزهای بزرگ و پیچیده است که در محیط های سخت کار می کنند. بنابراین، در مقایسه با تولیدکنندگان نفت، تغییر تمرکز NOV که "دارایی های آن زیرزمینی هستند" آسان تر است.
راداکریشنان امیدوار است که استفاده از تجربه NOV در تولید انبوه سکوهای نفتی متحرک در ماشین‌های برج بادی مارپیچ کیستون بتواند مناطق وسیعی از ایالات متحده و جهان را باز کند و به بازار انرژی بادی سودآور تبدیل شود. به طور کلی، برج های توربین بادی از کارخانه ای که در آن ساخته می شوند تا محل نصب فاصله دارند. گاهی اوقات، این نیاز به یک مسیر مداری برای جلوگیری از موانع، مانند روگذر بزرگراه دارد. در زیر این موانع، برج بسته شده به تخت کامیون مناسب نیست. با ساخت برج بر روی یک خط مونتاژ سیار که به طور موقت در نزدیکی محل نصب نصب شده است، NOV شرط می‌بندد که ارتفاع برج باید دو برابر شود - تا 600 فوت یا 55 طبقه. از آنجایی که سرعت باد با افزایش ارتفاع افزایش می‌یابد و پره‌های طولانی‌تر توربین‌های بادی آب بیشتری تولید می‌کنند، برج‌های بلندتر می‌توانند پول بیشتری تولید کنند. در نهایت، ساخت برج های توربین بادی ممکن است به دریا منتقل شود - به معنای واقعی کلمه، به دریا.
دریا مکانی بسیار آشنا برای نوامبر است. در سال 2002، با افزایش علاقه به مفهوم جدید انرژی باد فراساحلی در اروپا، شرکت کشتی سازی هلندی GustoMSC که بعداً NOV آن را خریداری کرد، قراردادی را برای ارائه اولین کشتی جهان که برای انرژی باد طراحی شده بود با سیستم جک آپ امضا کرد. -نصب توربین، وضوح Mayflower. آن بارج فقط می تواند توربین ها را در عمق 115 فوتی یا کمتر نصب کند. از آن زمان، گوستو تقریباً 35 کشتی نصب توربین بادی را طراحی کرده است که 5 فروند آن در دو سال گذشته طراحی شده است. نزدیک‌ترین کشتی‌های آن، از جمله کشتی ساخته شده در براونزویل، برای آب‌های عمیق‌تر طراحی شده‌اند - معمولاً 165 فوت یا بیشتر.
NOV دو فناوری حفاری نفت را به‌ویژه برای نصب توربین‌های بادی اتخاذ کرده است. یکی سیستم جک آپ است که پاهای آن تا کف دریا کشیده شده و کشتی را تا 150 فوت بالاتر از سطح آب بالا می برد. هدف این است که اطمینان حاصل شود که جرثقیل آن می تواند به اندازه کافی بلند شود تا برج و پره های توربین بادی را نصب کند. سکوهای نفتی معمولاً دارای سه پایه جک آپ هستند، اما کشتی های توربین بادی برای مقابله با فشار تجهیزات سنگین متحرک در چنین ارتفاعات به چهار پایه نیاز دارند. سکوهای نفتی برای چندین ماه روی یک چاه نفت قرار می‌گیرند، در حالی که کشتی‌های توربین بادی معمولاً هر روز بالا و پایین می‌روند.
یکی دیگر از تغییرات ماه نوامبر از نفت به باد، نسخه جمع شونده و 500 فوتی جرثقیل نصب دکل سنتی آن است. NOV آن را به گونه ای طراحی کرد که بتواند اجزای توربین بادی را بالاتر به آسمان هل دهد. در ژانویه 2020، مدلی از یک جرثقیل جدید در دفتر Keppel در Chidan، هلند قرار گرفت. در ماه نوامبر، حدود 40 مدیر اجرایی از سراسر جهان برای شرکت در سمینار دو روزه در مورد استراتژی انرژی های تجدیدپذیر شرکت پرواز کردند. . ده "منطقه کلیدی" پدیدار شده است: سه مورد انرژی باد، به علاوه انرژی خورشیدی، زمین گرمایی، هیدروژن، جذب و ذخیره کربن، ذخیره انرژی، استخراج در اعماق دریا و بیوگاز.
از فرود جنسن، معاون ارشد فروش و دکل های حفاری NOV، مدیر اجرایی که در جلسه Schiedam شرکت کرده بود، درباره آخرین مورد سوال کردم، فناوری که شامل تولید گازی است که می تواند برای تولید برق احتراق شود. به خصوص منبع گاز طبیعی؟ جنسن خندید. "چگونه باید آن را قرار دهم؟" با صدای بلند با لهجه نروژی پرسید. "لغز گاو." NOV تحقیقاتی را روی بیوگاز و سایر فناوری‌ها در مزرعه‌ای انجام می‌دهد که به مرکز تحقیق و توسعه شرکتی در ناواسوتا، شهر کوچکی بین هیوستون و شهر دانشگاهی، معروف به "پایتخت بلوز تگزاس" تبدیل شده است. آیا همکاران سازنده بیوگاز جنسن فکر می کنند که NOV می تواند از آن درآمد کسب کند؟ او با کمی تردید در مورد 25 سال دوران حرفه‌ای نفتی‌اش بی‌بیان بود: «این چیزی است که آنها فکر می‌کنند.»
از زمان ملاقات در Schiedam نزدیک به یک سال و نیم پیش، جنسن بیشتر وقت خود را به باد منتقل کرده است. او به NOV دستور می دهد تا مرز بعدی نیروی بادی فراساحلی را پیش ببرد: توربین های بزرگ از خط ساحلی دور هستند و بنابراین در چنین آب های عمیقی شناور هستند. آنها به ته دریا پیچ نمی شوند، بلکه معمولاً توسط مجموعه ای از کابل ها به کف دریا بسته می شوند. دو انگیزه برای متحمل شدن هزینه ها و چالش های مهندسی برای ساخت چنین ساختمان طولانی در دریا وجود دارد: جلوگیری از مخالفت ساکنان ساحلی که نمی خواهند دید آنها توسط توربین های بادی که در حیاط خلوت من نیستند از بین برود و استفاده از مزایای اقیانوس گسترده و سرعت باد زیاد. .
این کشتی Charybdis نامیده می شود که از نام یک هیولای دریایی در اساطیر یونانی نامگذاری شده است. با توجه به شرایط سخت اقتصادی پیش روی تجارت انرژی، این نام مستعار مناسبی است.
برخی از بزرگ‌ترین شرکت‌های نفتی چندملیتی جهان، مبالغ هنگفتی را خرج می‌کنند تا راه خود را در این ازدحام توربین‌های بادی شناور که به سرعت در حال افزایش است، بخرند. به عنوان مثال، در ماه فوریه، BP و تولیدکننده برق آلمانی EnBW به طور مشترک سایر مناقصه گران را از آب بیرون راندند تا حق ایجاد یک "قلمرو" از توربین های بادی شناور در دریای ایرلند در نزدیکی بریتانیا را بگیرند. BP و EnBW بیش از شل و سایر غول های نفتی پیشنهاد دادند و موافقت کردند که هر کدام 1.37 میلیارد دلار برای حقوق توسعه بپردازند. با توجه به اینکه بسیاری از تولیدکنندگان نفت در جهان مشتریان آن هستند، NOV امیدوار است که بیشتر ماشین‌آلاتی را که برای نیروی بادی دریایی استفاده می‌کنند، به آنها بفروشد.
استفاده از انرژی باد همچنین حیاط کپل در براونزویل را تغییر داد. 1500 کارگر آن - حدود نیمی از افرادی که در اوج رونق نفت در سال 2008 استخدام کرد - علاوه بر کشتی‌های نصب توربین بادی، در حال ساخت دو کشتی کانتینری و یک لایروبی نیز هستند. تقریباً 150 کارگر برای این توربین بادی منصوب شده اند، اما زمانی که ساخت و ساز در سال آینده به سرعت انجام شود، این تعداد ممکن است به 800 نفر افزایش یابد. کل نیروی کار کشتی سازی ممکن است به حدود 1800 افزایش یابد، بسته به استحکام کسب و کار کلی آن.
مراحل اولیه ساخت کشتی نصب توربین بادی برای Dominion بسیار شبیه به مراحلی است که Keppel از مدت ها قبل برای ساخت سکوهای نفتی استفاده کرده است. صفحات فولادی سنگین به دستگاهی به نام Wilberett وارد می شوند که باعث خوردگی آنها می شود. سپس این قطعات بریده شده، اریب و شکل می‌شوند و سپس به قطعات بزرگ قایق جوش داده می‌شوند که به آنها «قطعه‌های فرعی» می‌گویند. آن ها به بلوک ها جوش داده می شوند. سپس این بلوک ها به ظرف جوش داده می شوند. پس از صاف کردن و رنگ آمیزی - عملیاتی که در ساختمان هایی به نام "اتاق های انفجاری" انجام شد که برخی از آنها سه طبقه هستند - کشتی به ماشین آلات و محل زندگی خود مجهز شد.
اما تفاوت های قابل توجهی بین ساخت سکوهای نفتی و ساخت قایق های بادبانی وجود دارد. هنگامی که کشتی‌های Dominion را ساختند - ساخت و ساز در اکتبر سال گذشته آغاز شد و قرار بود در سال 2023 تکمیل شود - کارگران کپل در براونزویل در تلاش بودند تا بر آنها مسلط شوند. شاید دشوارترین مشکل این است که برخلاف سکوهای نفتی، قایق‌های بادبانی به فضای باز گسترده‌ای روی عرشه‌شان نیاز دارند تا برج‌ها و تیغه‌هایی را که نصب می‌شوند ذخیره کنند. این امر مهندسان را مجبور کرد سیم کشی، لوله ها و ماشین آلات داخلی مختلف کشتی را پیدا کنند تا هر چیزی که از عرشه می گذرد (مانند دریچه ها) به لبه بیرونی عرشه کاهش یابد. فهمیدن اینکه چگونه این کار را انجام دهید شبیه به حل یک مشکل دشوار است. در براونزویل، وظیفه بر دوش مدیر مهندسی 38 ساله برناردینو سالیناس در حیاط افتاد.
سالیناس در ریو براوو، مکزیک، در مرز تگزاس به دنیا آمد. او از زمانی که در سال 2005 مدرک کارشناسی ارشد خود را در رشته مهندسی صنایع از دانشگاه تگزاس A&M در کینگزویل دریافت کرد، در براونزویل، کپل بوده است. کار در کارخانه. هر روز بعدازظهر، وقتی سالیناس به دقت طرح الکترونیکی خود را مطالعه می‌کند و تصمیم می‌گیرد که پازل بعدی را کجا قرار دهد، از ویدیو برای صحبت با همکار خود در کشتی‌سازی Keppel سنگاپور استفاده می‌کند که قبلاً یک کشتی نصب توربین بادی ساخته است. یک بعدازظهر فوریه در براونزویل - صبح روز بعد در سنگاپور - این دو در مورد چگونگی لوله‌کشی آب و سیستم آب بالاست برای جریان دادن آب به اطراف کشتی بحث کردند. از سوی دیگر، طرح لوله های خنک کننده اصلی موتور را طوفان فکری کردند.
کشتی براونزویل Charybdis نامیده خواهد شد. هیولای دریایی در اساطیر یونانی در زیر صخره ها زندگی می کند و آب ها را در یک طرف تنگه باریک به هم می زند و در طرف دیگر، موجود دیگری به نام اسکولا هر ملوانی را که خیلی نزدیک رد می شود می رباید. Scylla و Charybdis کشتی ها را مجبور کردند که مسیرهای خود را با دقت انتخاب کنند. با توجه به وضعیت اقتصادی شدیدی که کپل و تجارت انرژی در آن فعالیت می کنند، به نظر می رسد این نام مستعار مناسبی باشد.
یک سکوی نفتی هنوز در حیاط براونزویل پابرجاست. برایان گارزا، یک کارمند 26 ساله و مهربان کپل، در یک بازدید دو ساعته از زوم در یک بعد از ظهر خاکستری در ماه فوریه به من اشاره کرد. یکی دیگر از نشانه های مشکلات صنعت نفت این است که والاریس مستقر در لندن، صاحب بزرگترین سکوی نفتی جهان، سال گذشته ورشکست شد و سکو را به شرکت وابسته به اسپیس ایکس به قیمت پایین 3.5 میلیون دلار فروخت. او که توسط میلیاردر ایلان ماسک تأسیس شد، زمانی که در پایان سال گذشته اعلام کرد از کالیفرنیا به تگزاس نقل مکان خواهد کرد، خبرساز شد. از دیگر خلاقیت‌های ماسک می‌توان به تسلا، سازنده خودروهای الکتریکی اشاره کرد که با کاهش تقاضای نفت، به رکود صنعت نفت تگزاس کمک کرده است. گارزا به من گفت که اسپیس ایکس دکل را به دیموس به عنوان یکی از دو ماهواره مریخ تغییر نام داد. ماسک اشاره کرد که اسپیس ایکس در نهایت از موشک هایی استفاده خواهد کرد که از سکوهای دریایی برای انتقال افراد از زمین به سیاره سرخ استفاده می کند.