لگد زدن به شیشه: تست اره برقی با باتری

Miami-Dade (FL) Fire Rescue (MDFR) برای آموزش پرسنل تکنیک های برش شیشه مقاوم در برابر ضربه چند لایه، پانل های امنیتی اموال خالی، پیچ و مهره های کالسکه، پرده های HUD، کرکره های طوفان و درهای بالای سر را طراحی و ساخته است. MDFR شکل گرفته است. اتحاد با پیمانکاران پنجره و در برای به دست آوردن پنجره ها و درها با شیشه های چند لایه و همچنین کرکره های سقفی، مقطعی و سقفی. به دلیل وجود خطا در ابعاد یا طراحی مشخص شده توسط معمار، نمی توان آنها را نصب کرد.
برای سال‌ها، آتش‌نشانان ام‌دی‌اف‌آر تلاش کرده‌اند گیره‌های C را نصب کنند یا درهای شیشه‌ای چند لایه را به‌طور عمودی تثبیت کنند، در حالی که پرسنل محورها و چکش‌ها را می‌چرخانند یا اره‌های برقی را برای نفوذ به آنها کار می‌کنند. خوشبختانه هیچ‌کس آسیبی ندید، اما هیچ‌کس متوجه بزرگ‌ترین خطر بریدن نشد. شیشه.تا زمانی که اداره آتش نشانی و نجات شهرستان پالم بیچ (FL) یک فیلم آموزشی فیلمبرداری کرد که دو بخش از خطرات تنفسی ناشی از استنشاق گرد و غبار شیشه مطلع شدند. در طول تولید، فیلمبردار ویدیو را منجمد می کند و روی آن زوم می کند. آنچه مشاهده شد ناراحت کننده بود: هنگامی که آتش نشانان استنشاق کردند، گرد و غبار شیشه وارد دهان و بینی آنها می شد. در نتیجه، هم شهرستان پالم بیچ و هم MDFR به پرسنل نزدیک برش شیشه برای استفاده از دستگاه تنفسی مستقل (SCBA) نیاز دارند.
در عکس 1، قاب پایه های برش شیشه ای ثابت توسط طراح آن، کاپیتان خوان میگل، به یکدیگر جوش داده شده است. برای بستن درها و پنجره ها، گیره های U از آهن کانالی سنگین ساخته شده و به پیچ های دسته T تعبیه شده است. درب یا پنجره شیشه ای را روی لبه پایینی و روی هدر بالایی که در کانال براکت عمودی به بالا و پایین می لغزد، مانند یک کرکره غلتکی بالای سر ثابت می کند. در نتیجه، پایه ها توانایی منحصر به فردی را دارند که تقریباً در هر اندازه پنجره قرار بگیرند. یا در. در عکس 2، پرسنل MDFR از یک اره چرخشی با باتری، یک اره چرخشی با موتور بنزینی و یک اره رفت و برگشتی برای تمرین تکنیک های برش استفاده می کنند. عکس 3 نمای نزدیک از هدر بالایی است. کانال و قرقره‌هایی اضافه شده‌اند تا بالا و پایین کردن هدر بالایی را تسهیل کنند. عکس 4 پایه انبساط حاوی ستونی از پله‌های بیرونی را نشان می‌دهد.
دومین پایه قابل حمل را می توان در دهانه پنجره برج آموزشی MDFR یا در سازه به دست آمده برای آموزش تکنیک های تهویه-ورود-ایزوله-جستجو (VEIS) نصب کرد. این پایه از علائم جاده در داخل و خارج بازشوهای پنجره استفاده می کند تسمه های جغجغه دار تابلوهای جاده را به هم فشرده می کنند تا در جای خود ثابت شوند. در عکس 5، پنجره ای که باید برش داده شود، به شکل گیره ای است که به پایین تابلوی جاده بیرونی بسته شده است. در عکس 6، بالای پنجره توسط یک گیره بسته شده است. در عکس 7، آتش نشانان از یک اره با باتری برای بریدن یک پنجره شیشه ای چند لایه استفاده می کنند که توسط پایه های قابل حمل در دهانه پنجره محکم شده است تا ساختار را بدست آورند. در عکس 8، پایه برش شیشه قابل حمل با علائم جاده و تسمه های ضامن دار به پنجره وصل شده است. در اینجا، یک آتش نشان در بالای یک نردبان هوایی شروع به برش شیشه برای فعال کردن VEIS می کند.
هیچ بازرسی از پایه های برش شیشه بدون بازرسی شیشه کامل نمی شود. شیشه آنیل شده رایج ترین شیشه ای است که آتش نشان ها با آن مواجه می شوند، مانند شیشه تخت و شیشه شناور. هنگامی که تحت تأثیر آتش قرار می گیرد یا در معرض آتش قرار می گیرد، شیشه آنیل شده می تواند به بزرگی خرد شود. قطعاتی که می توانند باعث جراحت یا مرگ شوند، به خصوص اگر از طبقات بالای ساختمان های بلند بیفتند. خرده شیشه های آنیل شکسته نیز می تواند زمانی که در قسمت بالایی قاب پنجره باقی می مانند برای آتش نشانان خطرآفرین باشد. هنگامی که آتش نشانان شیشه های آنیل شده را می شکنند. پنجره‌های نمایشی – که هنوز در ساختمان‌های قدیمی‌تر وجود دارند – باید بسیار مراقب باشند تا قسمت‌های بالای قاب پنجره‌ها را پاک کنند. آنها می توانند بدون هشدار سقوط کنند.
خواص شیشه آنیل شده را می توان با گرم کردن و سپس سرد کردن در یک کوره تغییر داد. زمان، دما و سرعت خنک شدن شیشه در کوره تعیین می کند که آیا شیشه به طور کامل گرم شده یا از نظر حرارتی تقویت شده است. این فرآیند گرمایش و خنک کننده سطح بیرونی را فشرده می کند. شیشه های مقاوم در برابر حرارت و حرارت، استحکام آن را افزایش می دهد. اما تمایل دارد در داخل قاب پنجره باقی بماند. وقتی شیشه سکوریت خرد می شود، به کریستال های کوچک تبدیل می شود که تمایل دارند از قاب پنجره بیفتند.
چندین سال است که حوزه های قضایی در امتداد سواحل خلیج و اقیانوس اطلس استفاده از کرکره های طوفانی یا شیشه های چند لایه مقاوم در برابر باد و ضربه را در ساخت و سازهای جدید الزامی کرده اند. شیشه های چند لایه مقاوم در برابر باد و ضربه از یک لایه مرکزی از یک پلیمر قوی و شفاف مانند پلی اتیلن بوتیل تشکیل شده است. بین دو ورقه شیشه مقاوم در برابر حرارت یا گرما قرار گرفته است. هر دو لایه شیشه می توانند در اثر ضربه شکسته شوند، اما لایه داخلی پلاستیکی در برابر نفوذ مقاومت می کند و پنجره را دست نخورده نگه می دارد. بیش از یک تکه شیشه چند لایه، به ویژه در ساختمان های بلند، انتظار داشته باشید. برای صرفه جویی انرژی، ساختمان های مرتفع اغلب دارای پنجره های عایق هستند که از دو ورقه شیشه مقاوم شده یا مقاوم در برابر حرارت پر از هوا، آرگون، زنون یا سایر گازهای عایق تشکیل شده است.
وجود شیشه لمینت یک فاکتور حیاتی است و باید با بزرگنمایی 360 درجه تعیین شود. اگر وجود داشته باشد، به این معنی است که پرسنل در ساختمانی کار می کنند که اساساً بدون پنجره است. در عکس 9، آتش نشانان پنجره چند لایه را با یک شیشه سنتی اشتباه گرفتند. سعی کرد آن را با قلاب سقف بشکند. با یک ابزار فلزی به آرامی روی شیشه لمینت ضربه بزنید تا شیشه لمینت بدون آسیب شناسایی شود. اگر صدایی کسل کننده می شنوید، احتمالاً شیشه لمینت است.
در حالی که اره‌های برقی تهویه‌شده مجهز به زنجیر کاربید مسلماً سریع‌ترین و کارآمدترین ابزار برای برش شیشه‌های لمینت هستند، برش دهانه‌های انسان‌شکل با ابزارهای دستی، به‌ویژه در ساختارهای پر از دود، عملاً غیرممکن است. با این حال، ابزارهای دستی می‌توانند برای برش استفاده شوند دهانه های کوچکی برای دستیابی و کارکردن به قفل. برای مثال، اگر پنجره های شیشه ای لمینت مطابق با مشخصات نصب شده باشند، این احتمال وجود دارد که هر اتاق خواب به یک پنجره "گریز" نیاز داشته باشد که از داخل باز و باز شود. علاوه بر این، درهای کشویی و درهای فرانسوی را می توان به روشی مشابه باز کرد. برش با ابزارهای دستی شامل ضربه زدن به تبر صاف با چکش برای برش یا اسکنه زدن است.
در ساختمان‌های اداری و هتل‌های مدرن، پنجره‌های کمی وجود دارد که بتوان آن را برای تهویه باز کرد. برخی از ساختمان‌های ارسی ثابت یا دیوار شیشه‌ای ممکن است دارای پنجره‌هایی باشند که می‌توان آن‌ها را با کلید آلن یا کلید مخصوص برای تهویه باز کرد. به همین ترتیب، آیین‌نامه‌های ساختمانی قدیمی به آتش‌نشانی نیاز دارند. برای شکستن برخی از شیشه های سکوریت. مدیریت ساختمان نمی خواهد مستاجران پنجره های خود را باز کنند و اجازه دهند هوای بسیار گران قیمت گرم، خنک و مرطوب شود. بدون قابلیت باز کردن پنجره ها، عملیات تهویه برای آتش نشانان دشوار خواهد بود.
این سناریوی رایج را در نظر بگیرید: یک نوار برق کوتاه می‌تواند باعث آتش‌سوزی در زیر میز در ایستگاه کاری یا کابین اداری شود. همه پنجره‌های ساختمان از شیشه‌های لمینت ساخته شده‌اند و هیچ‌یک از آنها را نمی‌توان باز کرد. زیرا تقریباً همه چیز در محفظه از جنس شیشه است. مواد مصنوعی پتروشیمی (پلاستیک)، دود ناشی از مراحل اولیه آتش سوزی در حال حاضر تیره و تند است. گرمای حاصل از آتش یک یا چند اسپرینکلر را فعال کرد و از پیشرفت آتش جلوگیری کرد، اما هیچ دودی تولید نشد.
آبپاش ها به ندرت آتش را کاملا خاموش می کنند و آن را در حال دود شدن یا سوختن ناقص می گذارند. با توجه به اینکه مونوکسید کربن (CO) محصول احتراق ناقص است، سوئیت های اداری با بخارهای غلیظ و خنک شده با آب پر می شوند که حاوی غلظت های خطرناک CO2 هستند. اره‌ها نمی‌توانند در محیط‌های دارای دود و کمبود اکسیژن کار کنند، اره‌های باتری‌دار امروزی برای ایجاد منافذ در پنجره‌های شیشه‌ای چند لایه ایده‌آل هستند.
راه حل نهایی برای تهویه ساختمان ها با پنجره های ثابت، عایق و مقاوم در برابر ضربه، یک سیستم کنترل دود است که به درستی طراحی و کار می کند. این سیستم ها شامل یک سری فن های قدرتمند با دقت طراحی شده، کانال های بزرگ تامین و اگزوز، و دمپرهایی برای کنترل حرکت هوا و دود
MDFR شرکت نجات پزشکی خود را با یک افسر و دو آتش نشان پر کرده است. آنها مسئول ورود اجباری و جستجو هستند. سالها، پزشکان مجهز به اره های برقی و اره های چرخشی با موتور بنزینی بودند تا اینکه نگرانی در مورد دود بنزین که وارد محفظه بیمار می شود باعث حذف آنها شد. از زمانی که اره بنزینی برداشته شد، MDFR به دنبال این بود. ابزارهایی برای بازگرداندن قابلیت های ورود اجباری شرکت امداد، به ویژه بریدن میلگرد ضد سرقت که معمولاً روی درها و پنجره ها در منطقه میامی یافت می شود. این بخش اره های دوار و رفت و برگشتی را که توسط باتری های نیکل-کادمیم (ni-cad) تغذیه می شوند، ارزیابی کرد. اره های باتری دار می توانند شیشه های لمینت را در محیط های دودی و کمبود اکسیژن برش دهند، شیشه باید با ضربه زدن به شیشه با یک ابزار "نرم" می شد و لایه های داخلی و خارجی شیشه را می شکست تا اره اساساً سنگدانه ها را برش دهد. در هسته مواد میانی. در حالی که قابل حمل و سریع استقرار می شوند، هیچ یک از این ابزارها به خوبی یک اره بنزینی کار نمی کنند.
در سال 2019، این بخش از تیم نجات فنی (TRT) درخواست کرد تا نسل جدیدی از اره‌های تاس بردار با باتری لیتیوم یون (لیتیوم یون) را از دو سازنده ارزیابی کند. برخلاف باتری‌های NiCd، باتری‌های لیتیوم یون قدرت را کاهش نمی‌دهند. این ابزار زمانی که شارژ خود را از دست می دهد. اگرچه از آنها برای برش میلگرد در عملیات نجات در اثر سقوط استفاده می شد، اما به زودی کشف شد که اره های جدید با باتری می توانند میلگرد ضد سرقت را تقریباً به همان سرعت اره های بنزینی برش دهند. در عکس 10، یک آتش نشان میلگرد را در ستون برش میلگرد ضد سرقت برش می دهد. بر اساس بازخورد مثبت از TRT، بخش اطمینان دارد که اره قابل حمل با کارایی بالا را پیدا کرده است که به دنبال تجهیزات نجات پزشکی بود. تجهیزات "to" برای هر چالش برشی و به نجات جان افراد در این فرآیند کمک کرده اند.
سبک وزن، کنترل آسان و بادوام، این اره ها هنگام برش در فضاهای تنگ یا نزدیک به قربانیان به خوبی کار می کنند. آنها در برش های ساینده خوب عمل می کنند. در طی فرآیند ارزیابی، بخش دریافت که بهترین تیغ ​​اره (از نظر فنی تیغه اره نیست، این تیغه ها علاوه بر کیفیت برش لبه الماس، برش های بسیار نازکی را نیز برش می دهند. بنابراین، اره‌ها اصطکاک سایشی جنبشی کمتری نسبت به تیغه‌های اره‌های الماسی معمولی دارند.
هر شرکت چهار باتری ارسال می کند. یکی در یک شارژر خوابگاهی ذخیره می شود و بقیه توسط اره حمل می شود. باتری را در مزرعه تعویض کنید زیرا باتری خالی شده یا بیش از حد گرم شده است. وقتی جریان از باتری لیتیوم یون گرفته می شود، گرما تولید می شود. هرچه اره سخت‌تر و طولانی‌تر باشد، باتری داغ‌تر می‌شود تا زمانی که یک مدار ایمنی در باتری آن را خاموش کند. باتری‌های هر دو سازنده چراغ‌هایی دارند که میزان برق موجود را نشان می‌دهند. وقتی چراغ شروع به چشمک زدن می‌کند، باتری بیش از حد گرم می‌شود. برای افزایش زمان کار و کاهش تولید گرما، بزرگترین باتری را برای اره به سازنده سفارش داد.
پس از مرحله ارزیابی، دپارتمان برنامه آموزشی مربی را برای شرکت های امداد و نجات پزشکی تهیه و ارائه کرد تا یاد بگیرند که چگونه از اره های تازه منتشر شده خود به بهترین شکل استفاده کنند. سپس پاسخ دهندگان پزشکی به پرسنل شرکت آتش نشانی در مورد تکنیک های برش و قابلیت ها و محدودیت های آن آموزش خواهند داد. اره
خدمه متوجه شدند که اره‌های داسی‌کننده با باتری قدرت و گشتاوری که برای استفاده از اره‌های پنوماتیکی استفاده می‌کردند را ندارند. اره‌های یکی از سازنده‌ها دارای چراغ نشانگر بار بود و هنگامی که اره بریده می‌شد، دور در دقیقه (rpm) بود. به حدی کاهش یافته بود که اره دیگر کارایی نداشت و باتری در خطر داغ شدن بیش از حد بود. به اپراتورها آموزش داده می شود که به اره گوش دهند. اگر دور در دقیقه به طور قابل توجهی کاهش یافت یا تیغه شروع به گیر کردن در برش کرد، فشار را کاهش دهید. اره و سرعتی که اپراتور اره را از طریق برش می کشد را کاهش دهید.
علاوه بر این، به اپراتورها آموزش داده شده است که هدف ورود اجباری را اندازه بگیرند تا حداقل تعداد برش های موفق یا کارآمد را تعیین کنند. به جای تلاش برای بریدن دهانه های بزرگ در درهای بالای سر و چرخاندن، از یک اره باتری دار برای برش دهانه های کوچک "جراحی" برای رسیدن به آن استفاده کنید. و قفل ها و چفت ها را آزاد کنید. برای مثال، اکثر درب های سکشنال بالای سر تجاری در فلوریدا جنوبی با چفت های کشویی متصل به داخل قسمت دوم پایینی محکم می شوند. بنابراین برشی در پوسته فلزی درب ایجاد کنید که به اندازه کافی بزرگ باشد که بتوانید به داخل آن برسید. و چفت را رها کنید. عمق برش محدود اره (فقط 3.5 اینچ) مشکلی نداشت، زیرا اپراتور از بریدن هر گونه تقویت کننده های سنگین اجتناب می کرد.
برای بریدن یک مهره بر روی دری که به بیرون تاب می‌خورد، یک تبر یا یک تبر بین در و گیره ضربه بزنید تا تیغه آزادانه بچرخد. هنگام برش دریچه‌های شیشه چند لایه، برش‌های سه‌طرفه در بالا و کناره‌ها ایجاد کنید. دهانه، و برش را به داخل ساختمان بکشید.
در عکس 11، یک استوانه قفل از مرکز درب فولادی جامد بریده شده است. اره به راحتی میله های فولادی را که از بالا، پایین و کناره های در امتداد دارند برش می دهد.
در عکس 12، اره باطری به سرعت سر پیچ کالسکه را که به اجبار به ستون وارد شده است، قطع می کند. به دلیل وزن سبک، اره برای دسترسی اجباری به فضای داخلی ساختمان، مانند بریدن قفل های محکم که درهای سقف راه پله را محکم می کند، ایده آل است.
از زمانی که MDFR اره‌های باتری لیتیوم یونی را به دست آورد، خدمه از آن‌ها به طور موثر در عملیات نجات فنی، از جمله برش میلگرد در عملیات تخریب بتن، برش قطعات مکانیکی در عملیات به دام انداختن مکانیکی، و برش بیماران آزاد در نجات سوراخ‌ها استفاده کرده‌اند.
صنعت ابزار به موفقیت این اره ها در بازارهای ساخت و ساز و ابزار مصرفی واکنش نشان داده است. MDFR در سال 2019 دو تولید کننده داشت. اکنون حداقل دارای پنج اره برش باطری با درجه ساختمانی است. ادارات آتش نشانی باید تمام جنبه های یک اره معین را قبل از انتخاب یک برند خاص ارزیابی کنند. معیارهای انتخاب شامل عملکرد، عمق برش، دوام، عمر باتری، هزینه باتری و در دسترس بودن است. و پشتیبانی سازنده
پایه های درب سقفی برای آموزش نورد بالای سر ضایعاتی، پرده های باریک، و تکنیک های برش برای درهای گاراژ مقطعی ایده آل هستند. در عکس 13، پایه برای تمرین تکنیک های برش بر روی یک درب مقطعی بالای سر خانه استفاده می شود. در عکس 14، میگل کار سنگینی ساخته است. قاب فولادی و آن را به مسیر کرکره‌های سقفی مرکز آموزشی محکم کرد. صفحه شیب‌داری که با تسمه‌های ضامن دار محکم شده است، از یک بازشو به یک درب کرکره سقفی رها شده پشتیبانی می‌کند که روی چارچوب قرار دارد.
بیل گاستین کهنه سرباز 48 ساله خدمات آتش نشانی و کاپیتان تیم آتش نشانی و نجات میامی داد (FL) است. او کار خود را در خدمات آتش نشانی در منطقه شیکاگو آغاز کرد و مربی اصلی برنامه توسعه افسران بخش خود بود. دوره های آموزشی افسران تاکتیکی و شرکتی را در سراسر آمریکای شمالی تدریس می کند. او سردبیر فنی و عضو هیئت مشاوران مهندسی آتش نشانی و FDIC International است.
ENRIQUE PEREA کاپیتان و کهنه سرباز 26 ساله امداد و نجات آتش نشانی Miami-Dade (FL) است که برنامه نجات فنی را رهبری می کند. او یک تکنسین نجات فنی، تکنسین Hazmat و متخصص تجهیزات و تجهیزات سنگین برای USAR FL-TF1.Perea است. او تمامی جنبه های عملیات ویژه را برای آژانس های مختلف آموزش می دهد و سرمربی IAFF است. وی دارای مدرک لیسانس مهندسی عمران و در حال تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد در رشته مهندسی سازه است.
بیل گاستین، دوشنبه، 25 آوریل، ساعت 1:30 تا 5:30 بعد از ظهر و چهارشنبه، 27 آوریل، ساعت 3:30 تا 5:15 بعد از ظهر، "عملیات برای افسران شرکتی تازه ارتقا یافته" را در FDIC در ایندیاناپولیس در کنفرانس بین المللی 2022 ارائه خواهد کرد. .